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摩托車直行與右轉(zhuǎn)彎小車相撞誰責(zé)任?
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2024-07-24 01:53:21 363 人看過

摩托車屬于機(jī)動(dòng)車,摩托車直行與右轉(zhuǎn)彎小車相撞的責(zé)任,一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度判斷。

一、摩托車直行與右轉(zhuǎn)彎小車相撞的責(zé)任認(rèn)定:

1、法律規(guī)定,轉(zhuǎn)彎車輛需要讓行直行車輛,所以轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞的,一般是由轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé);

2、但存在以下特殊情況的,直行車負(fù)全責(zé):

(1)比如轉(zhuǎn)彎的車輛已經(jīng)是在轉(zhuǎn)彎過程中了,直行車由于沒注意而撞上轉(zhuǎn)彎車,應(yīng)當(dāng)由直行車負(fù)全責(zé)。

(2)直行車所行駛的方向前方路口有讓行的標(biāo)識(shí),但是直行車未讓行,而導(dǎo)致與轉(zhuǎn)彎相撞,直行車負(fù)全責(zé)。

(3)在有交通信號(hào)燈控制的十字路口,直行車闖紅燈,與按照信號(hào)燈正常左轉(zhuǎn)的車輛相撞,直行車負(fù)全責(zé)。

3、車輛行駛至無交通指示的路口時(shí),要按照右側(cè)先行的規(guī)則,也就是說,無論右側(cè)來車是直行車還是轉(zhuǎn)彎車,都應(yīng)當(dāng)讓右側(cè)車輛先行。

二、轉(zhuǎn)彎和直行車輛的交通規(guī)則

1、直行車輛在主路行駛,右轉(zhuǎn)車輛準(zhǔn)備從輔路并入主路時(shí),直行車輛應(yīng)當(dāng)先行。

2、機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)控制、交通標(biāo)志或者交警指揮的交叉路口時(shí),進(jìn)入交叉路口前應(yīng)當(dāng)停車等候,然后按照下列原則讓車輛優(yōu)先通行:

(1)直行車輛讓右邊道路的車先來;

(2)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)動(dòng)車讓直行機(jī)動(dòng)車先行;

(3)對(duì)向行駛的機(jī)動(dòng)車,右轉(zhuǎn)車輛讓左轉(zhuǎn)車輛先行。

3、機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:

(1)在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;

(2)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;

(3)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈;

(4)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過;

(5)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;

(6)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車等候;

(7)在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

三、認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則:

1、當(dāng)事人有違章行為。

即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。

交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。

3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小,認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

第六十一條

當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:

(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;

(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條

機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:

(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;

(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;

(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈;

(四)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過;

(五)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;

(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車等候;

(七)在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

第五十二條

機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交警指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;

(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;

(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

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    交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)具體如下:(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)
    2024-05-14
    122人看過
  • 輔道右轉(zhuǎn)與非機(jī)動(dòng)車道的直行摩托車相撞,怎么判責(zé)
    一、輔道右轉(zhuǎn)與非機(jī)動(dòng)車道的直行摩托車相撞,怎么判責(zé)當(dāng)輔道上的右轉(zhuǎn)車輛與同向行駛于非機(jī)動(dòng)車道上的直行摩托車發(fā)生碰撞時(shí),責(zé)任的歸屬需依據(jù)事態(tài)狀況進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析判斷。一般的通行規(guī)則為,在無交通信號(hào)燈控制的交叉路口,轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)禮讓直行車輛優(yōu)先通過。若摩托車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)正常直行,且直行信號(hào)燈顯示綠色,此時(shí)右轉(zhuǎn)車輛理應(yīng)謹(jǐn)慎避讓直行的機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車。若輔道右轉(zhuǎn)車輛未能嚴(yán)格遵循交通法規(guī),如在直行信號(hào)燈顯示綠色時(shí)未對(duì)直行摩托車進(jìn)行充分避讓,則右轉(zhuǎn)車輛可能需承擔(dān)主要責(zé)任。若摩托車駕駛員存在違規(guī)行為,例如超速行駛、闖紅燈或未在指定車道內(nèi)行駛等,則摩托車駕駛員也可能需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。最終的責(zé)任劃分需由交警部門依據(jù)事故的詳細(xì)情況展開深入調(diào)查并作出明確認(rèn)定。若雙方均存在過錯(cuò),則責(zé)任將按各自過錯(cuò)程度的比例進(jìn)行合理分配?!兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示:(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,
    2024-07-23
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  • 直行車與轉(zhuǎn)彎車道車輛相撞,怎樣劃分責(zé)任?
    一般來說,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車需要讓直行的車輛先行。具體還要以交通事故管理部門作出的責(zé)任認(rèn)定書來確定雙方需要承擔(dān)的責(zé)任。一、轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞了是誰的責(zé)任轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞后由交警到事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察后,出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書,以事故責(zé)任認(rèn)定書確定的責(zé)任為準(zhǔn)。具體責(zé)任劃分如下:1、左轉(zhuǎn)彎車輛已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過程,直行車沒注意而撞上左轉(zhuǎn)車,此時(shí)直行負(fù)責(zé);2、直行車輛所在的前方路口有讓行標(biāo)識(shí),直行車未讓行而撞上左轉(zhuǎn)車輛,此時(shí)直行車負(fù)全責(zé);3、直行車闖紅燈而與正常按照信號(hào)燈左轉(zhuǎn)的車輛相撞,直行車負(fù)全責(zé)。二、汽車調(diào)頭頭撞行人行人該負(fù)什么責(zé)任掉頭車輛,因?yàn)榈纛^車輛要讓直行車輛,如果發(fā)生碰撞,一般都是轉(zhuǎn)彎車輛負(fù)全責(zé)。根據(jù)規(guī)定機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不得掉頭。機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭
    2023-06-26
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  • 丁字路口左轉(zhuǎn)彎和直行撞了誰的責(zé)任,摩托車和汽車
    轉(zhuǎn)彎車輛責(zé)任大,交通法規(guī)定執(zhí)行車輛擁有優(yōu)先通行權(quán),轉(zhuǎn)彎車輛必須禮讓直行車輛先行。通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。一、壓黃實(shí)線怎么處罰壓黃實(shí)線處罰是一次性扣3分,罰款100元。單黃實(shí)線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實(shí)線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機(jī)動(dòng)車道和一條非機(jī)動(dòng)車道道路、有其他危險(xiǎn)需要禁止超車的路段。雙黃實(shí)線的作用和單黃實(shí)線一樣,也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實(shí)線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道,而且沒有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上。禁停網(wǎng)格線施劃于易發(fā)生因臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車(包括停車等候交通燈),都屬于違章行為。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。公安機(jī)關(guān)交
    2023-06-23
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  • 綠燈直行車與右轉(zhuǎn)車相撞
    右邊的車未保持安全車距,并且右轉(zhuǎn)和直行不是一條道。再加上轉(zhuǎn)彎車輛必須避讓直行車輛的優(yōu)先權(quán),這必須是他全責(zé)。建議報(bào)警,責(zé)任以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn),根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書處理賠償問題。如果右轉(zhuǎn)彎的汽車撞到綠燈通過的行人,汽車全責(zé)。右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞誰的責(zé)任一、右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞誰的責(zé)任1、右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)負(fù)全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán),轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中,如直行車輛無違章行為行駛,轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。如對(duì)方未按標(biāo)線行駛,例如機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動(dòng)車道強(qiáng)行通過,則直行車輛全責(zé)。2、法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道
    2023-07-04
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  • 電動(dòng)車與汽車轉(zhuǎn)彎相撞,責(zé)任在誰?
    汽車負(fù)主要的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段,遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的,應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。汽車拐彎電動(dòng)車直行撞上誰的責(zé)任需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程來確定。電動(dòng)車撞到車尾算誰的責(zé)任一、電動(dòng)車撞到車尾算誰的責(zé)任1、電動(dòng)車撞到車尾事故的責(zé)任劃分有以下幾種情況:(1)后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;(2)夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;(3)前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生
    2023-07-04
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      大貨車右轉(zhuǎn)彎負(fù)事故主要責(zé)任,摩托車負(fù)次要責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)
    • 右轉(zhuǎn)彎摩托車被左轉(zhuǎn)彎面包車撞上誰的責(zé)任
      湖北在線咨詢 2022-10-28
      以交警部門的交通責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn),不服認(rèn)定的,可在收到認(rèn)定書三日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。詳情請(qǐng)點(diǎn)開我的頭像,查看我的聯(lián)系方式后致電咨詢。
    • 摩托車逆行與小車相撞摩托車與小車相撞摩托車受傷責(zé)任怎么劃分責(zé)任
      西藏在線咨詢 2022-04-08
      逆行摩托車的全責(zé)。第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非